Harley-Davidson возвращает в строй легендарный 883 Sportster

Компания Harley-Davidson представила новую стратегию развития под названием Back to Bricks, в рамках которой планируется возрождение культового мотоцикла 883 Sportster. Спустя четыре года после исключения модели из линейки, производитель принял решение вернуть её в ассортимент, адаптировав под запросы нового поколения райдеров. Этот шаг подтверждает стремление бренда сместить акцент с тяжелых хромированных круизеров в сторону более легких и доступных мотоциклов начального уровня.

Возвращение классического двигателя Evolution

Обновленный 883 Sportster будет оснащаться двигателем Evolution с воздушным охлаждением — тем же силовым агрегатом, который использовался в популярных моделях серии Iron 883. Несмотря на то что в современных реалиях воздушное охлаждение может вызвать дискуссии среди экспертов, для Harley-Davidson эта технология остается визитной карточкой. В своей последней итерации двигатель выдавал мощность 54 л. с. при 6 000 об/мин и крутящий момент 73,2 Нм при 3 750 об/мин, что обеспечивает достаточную тягу как для городских поездок, так и для движения по скоростным шоссе.

Дизайн и технические особенности новинки

Внешний облик нового 883 Sportster ориентирован на приверженцев классического стиля марки. Согласно опубликованным изображениям, мотоцикл сохранит низкий руль, центральное расположение органов управления и характерную круглую крышку воздушного фильтра. При этом в конструкции произошли заметные изменения:

• Удлиненное заднее крыло и укороченное переднее крыло;
• Переднее колесо уменьшенного диаметра с более широкой покрышкой;
• Классическая телескопическая вилка;
• Минималистичный дизайн топливного бака;
• Выхлопная система в формате «два в два».

Как и большинство моделей бренда, новый Sportster предложит широкие возможности для индивидуализации с помощью заводских аксессуаров. По предварительной информации, розничная цена мотоцикла составит около 10 000 долларов.

Смена бизнес-стратегии и доступные модели

Реализация плана Back to Bricks под руководством генерального директора Джеймса Старрса знаменует собой отказ от стратегии исключительно премиального позиционирования. Если предыдущее руководство фокусировалось на дорогостоящих моделях высшего сегмента, то новый курс направлен на привлечение молодежи и тех, кто впервые садится за руль мотоцикла.

Помимо возрождения 883 Sportster, компания готовит к выпуску еще более доступную модель под названием Sprint. По данным экспертов, стоимость этого мотоцикла может составить порядка 6 000 долларов. Разработка Sprint велась на протяжении четырех лет, и ожидается, что он может дебютировать даже раньше нового Sportster. Эти новинки станут частью масштабного плана по выпуску 20 новых моделей в течение ближайших трех лет, главная цель которых — сделать владение мотоциклом Harley-Davidson более доступным без радикального изменения платформ и силовых установок.