Brembo запускает серийное производство безжидкостной тормозной системы Sensify

За последние несколько лет компания Brembo активно разрабатывала принципиально новую систему торможения для автомобилей. Сообщается, что её полностью электронная безжидкостная система Sensify готовится к серийному производству, и уже скоро водители смогут опробовать её в новых моделях машин.

Революционный подход к торможению

Полностью электронная технология Sensify находилась в разработке много лет. Ранее в 2021 году уже упоминалось о ней, а годом позже итальянский гигант автокомпонентов продемонстрировал её представителям СМИ на тестовом треке. Предлагая кардинально иной подход по сравнению с традиционными гидравлическими тормозными системами, Sensify обещает более безопасное и точное торможение, а также улучшенное удовольствие от вождения. По словам тех, кто уже испытал систему, экстренное торможение ощущалось более плавным, точным и линейным, без обычного прерывистого срабатывания гидравлической антиблокировочной системы (ABS).

В целом, использование тормозной системы Sensify не будет отличаться от традиционной. Симулятор педали в ногах водителя позволит подавать команды как обычно, обеспечивая привычное ощущение педали. Однако вместо прямого механического соединения с колёсами, как в обычных системах, Sensify считывает ход педали и отправляет сигнал электронным блокам управления (ЭБУ).

Эти ЭБУ, в свою очередь, генерируют запросы давления, направляемые к передним тормозным суппортам, где электрогидравлические актуаторы с поршнями прижимают колодки, создавая тормозное усилие на колёсах. Каждое колесо оснащено собственным актуатором, что позволяет системе независимо оптимизировать интенсивность торможения. По утверждению Brembo, это обеспечивает более комфортное вождение и улучшенную производительность в различных дорожных условиях.

Ключевые преимущества Sensify

Главное преимущество Sensify заключается в том, что физическое действие водителя отделено от колёс. Это обеспечивает более точный контроль над распределением тормозного давления и более стабильную обратную связь для водителя. Кроме того, поскольку в системе отсутствует тормозная жидкость, как в гидравлических аналогах, отпадает необходимость в её доливке или прокачке, что обещает снижение затрат на обслуживание и более точное торможение.

Brembo позиционирует Sensify как универсальную платформу типа «подключи и работай» (plug-and-play), что значительно упрощает её интеграцию в самые разные модели автомобилей для автопроизводителей. Система также совместима с усовершенствованными системами помощи водителю (ADAS) и полностью автономным управлением, что способствует повышению безопасности на дорогах как в беспилотных автомобилях, так и в тех, где за рулём находится человек.

Начало производства и перспективы

Поскольку технология после многих лет разработки и испытаний наконец-то выходит на производственный этап, компания сообщила о заключении контрактов с несколькими заказчиками и «ожидает оснащать сотни тысяч автомобилей в год». При этом Brembo пока не разглашает, какие именно автопроизводители и модели получат Sensify первыми. Изданию The Drive также стало известно, что «серийное производство уже началось для одного из ведущих мировых автопроизводителей».

Всё это означает, что в скором времени Sensify, вероятно, появится на серийных автомобилях. Предполагается, что эта система станет ключевой для будущих беспилотных такси (роботизированных такси), которые активно используют интеллектуальные технологии для обеспечения безопасных поездок и могут значительно выиграть от внедрения компонентов, способных эффективно взаимодействовать друг с другом.